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Aircraft - Tow bar attachment fittings interface requirements - Part 1: Main line aircraft
国家标准《飞机 牵引杆连接件接口要求 第1部分:干线飞机》由519(中国航空工业集团公司)归口,主管部门为中国航空工业集团公司。
主要起草单位中国航空综合技术研究所、中国航空工业第一集团公司第一飞机设计研究院。
主要起草人师阿农 、王洪 、王偕偕 、李勇 、吕光琳 。
标准号:GB/T 24713.1-2009发布日期:2009-11-30实施日期:2010-07-01标准类别:产品中国标准分类号:V50国际标准分类号:49.100 归口单位:中国航空工业集团公司执行单位:中国航空工业集团公司主管部门:中国航空工业集团公司
本标准等同采用ISO国际标准:ISO 8267-1:2005。采标中文名称:飞机 牵引杆连接件接口要求 第1部分 干线飞机。
中国航空综合技术研究所中国航空工业第一集团公司第一飞机设计研究院
师阿农王洪吕光琳王偕偕李勇
GB/T 24713.2-2009 飞机牵引杆连接件接口要求第2部分:支线飞机MH/T 6006.1-1997 机场运输飞机集装单元拖车 第1部分:飞机集装箱单箱拖车HB 8508.1-2017 民用飞机材料管理要求 第1部分:研制GB/T 31883-2015 道路车辆牵引连接件、牵引杆孔、牵引座牵引销、连接钩及环形孔机械连接件使用磨损极限20250187-T-469 民用飞机客户服务术语第1部分:通用术语MH/T 6132-2025 无拖把飞机牵引车20240255-T-469 飞机镍铬和镍铝热电偶电缆第1部分:导体通用要求和测试MH/T 6017-1999 飞机牵引车MH/T 6017-2017 飞机牵引车HB 8572-2020 民用飞机航空电子应用软件接口扩展要求
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服务领域广泛
服务领域广泛,涉及众多行业。食品、环境、医药、化工,还是建筑、电子、机械等领域,都能提供专业检测服务。
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